2月24日，手机企业OPPO宣布与蔚来完成数字车钥匙的合作。OPPO称，目前公司已与特斯拉、蔚来、理想、小鹏等超过120家厂商达成合作。另外，江淮汽车将与华为合作造车的消息受到市场关注。

　　业内人士认为，在手机市场销量增长乏力情况下，华为、OPPO、小米等手机企业加速拓展汽车领域业务，寻找新的增长点。

　　手机企业跨界

　　据介绍，OPPO与蔚来开展数字车钥匙合作，并通过FindN2系列手机产品率先适配蔚来ET5、ET7、ES7、EC7等车型。

　　OPPO是全球手机市场出货量排名前五的智能手机厂商。2021年，OPPO推出智慧出行解决方案OPPO智行。OPPO智行基于OPPO硬件、软件技术与互联网服务能力，为用户提供包括数字车钥匙、手机车管家等多项服务。

　　OPPO不断扩大汽车业务朋友圈。OPPO表示，OPPO智行已和特斯拉、蔚来、理想、小鹏等超过120家厂商达成合作，其中涵盖汽车厂商、两轮电动车厂商、Tier1厂商(车厂一级供应商)以及出行服务方等。截至目前，OPPO智行已落地服务超过3000万辆车。

　　小米加快在汽车领域的投入。2月初，在小米集团投资者活动上，小米集团创始人雷军披露了小米最新的汽车业务进展。雷军称，2022年汽车等新业务投入超过30亿元，汽车研发团队超2300人。

　　根据中泰国际研报，预计2023年小米在汽车等新业务领域的研发及运营投入为75亿元-80亿元。

　　华为加大投入

　　华为加大智能汽车业务投入。2021年12月，华为与赛力斯通过智选车模式合作推出了AITO问界系列汽车。中信证券研报显示，问界三款车型2022年8月至12月交付量分别为10045辆、10142辆、12018辆、8260辆、10143辆，全年累计交付量达到7.6万辆，跻身一线造车新势力梯队，赛力斯计划在2023年交付旗舰SUV问界M9。

　　近期，江淮汽车将与华为合作造车的消息受到市场关注。对此，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案事业群CEO余承东表示，公司仍通过智选车模式开展合作。

　　值得注意的是，2月16日，中建集团网站发布消息称，近日，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。项目位于肥西县新港南区江淮新港工业园区，总建筑面积约51万平方米，主要建设内容包括冲焊联合厂房、涂装车间、总装车间、办公场所、餐厅及相关公用辅助设施。该项目是合肥市重点工程，建成后将用于华为与江淮汽车在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车，助力肥西县打造千亿规模新能源汽车全链条产业集群，为安徽打造新能源汽车产业集群贡献力量。

　　东北证券认为，随着华为智选车模式的逐步展开，合作车企进一步拓展，华为智能汽车业务有望成为其消费者业务重要增长极。